各式各樣的微商培訓、微信教材充斥市場，關(guān)于微信如何運營，眾說紛紜。誤導性的內(nèi)容不僅不能有效解決微信運營者的焦慮，還會干擾視聽，將商家引向錯誤的方向，造成損失，錯失機遇。

本月中旬在北京國家會議中心召開的微信公開課Pro版，精選出了創(chuàng)新案例與微信官方導師進行巔峰對決，微信運營中可能存在的共性問題被一一點出。

某大型服裝企業(yè)，線下大概有四千多家門店,一個月在某電商平臺能賣幾億的流水。可是不怎么掙錢。因為每年要花幾千萬去買流量。傳統(tǒng)行業(yè)上互聯(lián)網(wǎng)做生意只能去買流量？廠家甚至向微信提出了這樣的問題：跟你們微信合作是不是免費給我搞點流量？

與在傳統(tǒng)電商平臺上花錢買排名、買流量相比，商業(yè)在微信上的運營有其獨特的流量獲取方式。

上面的案例中，四千家門店的企業(yè)，每天客流量會帶來很大的數(shù)據(jù)。企業(yè)只要通過某種方式把每個人的ID收集起來，會獲得最真實，最有效，最有價值的用戶連接。因為這些人不是花錢買的粉絲，而是到過店里對產(chǎn)品真正感興趣的人。

如何收集這些ID？二維碼、微信連WIFI、微信支付、Ibeacon NFC等都是微信提供的接口。商家只要將這些接口鋪到適當?shù)膱鼍?，讓顧客在想起你時能夠馬上跟你連接，就可以在特定場景中積累自己的用戶，為二次營銷和后續(xù)服務打下基礎(chǔ)。生意告別一錘子買賣，商家也可以從傳統(tǒng)電商平臺上無休止的價格戰(zhàn)和排名戰(zhàn)中抽身，專注做好產(chǎn)品和服務。

微信做生意到底在做什么？找到用戶和他溝通，然后把東西賣給他或者給他提供服務。

在用戶眼里微信是溝通工具，但在企業(yè)的眼里，每個人的微信其實是ID帳號。微信是用戶的移動ID。微信ID強大的賬號體系和形態(tài)豐富的接口就是場景連接的基礎(chǔ)。有了這些，商家可以自己穩(wěn)穩(wěn)把握顧客和流量，進而開啟一系列的數(shù)字化營銷和智慧服務。

“N司機”是一個做汽車保養(yǎng)和延伸業(yè)務的平臺，有二百家店，提供上門一對一汽車保養(yǎng)和其他延伸服務。其提供的O2O服務以個性化、平價等優(yōu)勢對傳統(tǒng)4S店模式提出了挑戰(zhàn)?？墒亲鳛樾∑髽I(yè)一開始用戶不信任這個新的品牌。如何從傳統(tǒng)強勢品牌口中奪食成為一個問題。

搭建顧客和專業(yè)人才技師的點對點溝通，既解決車主個性需求又釋放技師的專業(yè)能力。

上面的案例中，顧客一開始可能不信任新的品牌，但會從朋友的口口相傳中了解某個修車師傅技術(shù)很強。通過微信服務號與企業(yè)號的連接，顧客需求可以直接和特定的專業(yè)人員對接。除了文字信息以外，微信還可以發(fā)語音、拍照片。微信服務號和企業(yè)號的連接，改變企業(yè)和消費者一對多的連接，實現(xiàn)消費者的每一個人跟企業(yè)內(nèi)部的每一個專業(yè)人才點對點的連接。

這種連接把ID變成了活生生的人，從人性的本質(zhì)出發(fā)。溝通的對象都是鮮活的人，消費者個性的需求得到展現(xiàn)和滿足，人才的專業(yè)能力也得以最大程度的釋放，在此過程中，信任和口碑也得到了快速建立的機會。

“WW拼車”是一家做拼車的公司，它希望搭建一個平臺讓空駛的私家車與等車的陌生行人實現(xiàn)合乘。拼車只有打車價格的20%到50%，用戶可以最便宜的價格享受便利的服務?？墒?，私家車的服務面臨信任關(guān)系的挑戰(zhàn)。用戶信任嘀嘀打車是信任這個平臺，信任出租車是因為這個市場已經(jīng)規(guī)范化了，但是私家車沒有。

微信的功能第一個是通信，第二個是社交。社交是微信的基因，而沒有圈子就不能社交。

上面的例子中，商家可以運營一個圈子，用戶到這里來，可以給車主評價、打分。運營者可以把評分好的司機進行發(fā)布，讓用戶知道。對乘車用戶而言，找到了可信的服務，對車主而言，因為找到成就感而長期在這里經(jīng)營自己的形象。

有一種流量你能花錢買的到，還有一種流量你花錢也買不到。這種流量對用戶來講叫口碑，對每一個個體來講叫品牌。

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